簡簡單單分享碳纖維汽車檢具的加工特性有哪些？

作者：本站　來源：本站　日期：2022-11-28 18:20:11　人氣：47

　　簡簡單單分享碳纖維汽車檢具的加工特性有哪些？

　　碳纖維材料主要是一種具備高性能抗拉長度的碳材料，同時碳纖維材料還具備其他纖維材料所特有的柔軟性，因此碳纖維材料在目前的新材料市場中是一種新興的增強纖維化工材料。根據有關研究顯示碳纖維材料的密度小于鋼密度的1/4，但是碳纖維材料的強度卻是鋼材料的9倍以上，并且碳纖維材料的抗拉性能和抗壓性能也遠遠優秀于鋼制材料。本文我們來看下碳纖維應用于汽車檢具的加工特性有哪些？

　　由碳纖維所組合而成的復合材料是工業生產中難以加工的材料之一，因此碳纖維復合材料之間的強度較低，這樣就會導致在對碳纖維復合材料進行鉆孔的過程中，如果碳纖維復合材料的構件受到的鉆銷強度過大，便會導致碳纖維復合材料中間層應力過大，如果在進行加工的過程中對材料造成的壓力大于材料所能承受的核載力，那么便會導致碳纖維復合材料出現分層的問題。

　　碳纖維復合材料是屬于一種各項異性材料，這種纖維材料的鋪層方向在制備的過程中對制備孔具有較大的影響和要求。所以在進行單向板的制孔過程中，如果碳纖維復合材料的鉆孔處所受到的應力集中較大，那么便會導致材料出現劈裂等現象。

　　碳纖維復合材料的硬度過大，在加工過程中碳纖維材料的硬度HRC甚至可以達到65，而這種材料的硬度足夠可以和一般的高速鋼硬度進行媲美，所以在碳纖維材料上進行鉆孔的過程中，對鉆頭的磨損消耗較大。

　　碳纖維復合材料在加工過程中導熱性能較差，因此鉆頭在向碳纖維復合材料上面鉆孔的過程中會產生大量的熱量，并且這些熱量在加工的過程中難以散發。那么就很容易導致加工區域中切削位置溫度大幅度上升，從而導致鉆頭發生退火現象。

　　我國汽車檢具制造中碳纖維材料檢具的具體應用基本上都是通過碳纖維骨架加上樹脂模擬塊進行汽車的檢測，部分尺寸較小開口檢具直接使用碳纖維材料制作模擬塊進行汽車的檢測。通過在汽車開口檢具中采用碳纖維骨架和樹脂模擬，可以發現汽車減去的重量與傳統的鋁制骨架相比減少了50%，從而大大的提高了檢具的質量。